อังกฤษเตรียมใช้เครื่องตรวจจับเสียงระยะไกล รถใครเสียงดังเกินลิมิต จ่อถูกปรับอาน

เขียนโดย

เขียนเมื่อ 20/06/19 07:00

รัฐบาลอังกฤษเตรียมริเริ่มโปรเจคต์นำร่อง ทดสอบระบบตรวจจับเสียงรบกวนระยะไกล ซึ่งเป็นหนึ่งในความพยายามที่จะลดมลพิษทางเสียงบนท้องถนนทั่วประเทศ

เครื่องตรวจจับดังกล่าวสามารถวัดระดับเสียงจากท่อไอเสียหรือเครื่องยนต์ของรถยนต์และรถจักรยานยนต์ได้จากระยะไกล ถ้ารถคันใดมีระดับเสียงเกินกว่าที่กำหนด ระบบจะบันทึกหมายเลขป้ายทะเบียนไว้โดยอัตโนมัติและสั่งปรับเงินถึงบ้านเหมือนกับการขับรถเร็วเกินกำหนด

รถยนต์ในยุโรปที่ผลิตตั้งแต่ปี 2016 เป็นต้นมาถูกจำกัดเสียงไว้ไม่เกิน 74 เดซิเบล แต่อุปกรณ์ตกแต่งเพิ่มเติมอย่างท่อไอเสียส่วนใหญ่จะทำให้รถยนต์และรถจักรยานยนต์มีเสียงดังกว่าข้อกำหนดดังกล่าวไปมา

รายงานข่าวระบุว่า ระบบตรวจจับเสียงรบกวนรุ่นต้นแบบจะถูกทดสอบตามสถานที่ต่างๆ ทั่วประเทศอังกฤษภายในอีก 7 เดือนข้างหน้า

คริส เกรย์ลิง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของอังกฤษกล่าวว่า เขาต้องการทำให้เสียงท่อไอเสียที่ดังเกินไปกลายเป็นสิ่งล้าสมัย “มลพิษทางเสียงทำให้หลายชีวิตในชุมชนทั่วประเทศอังกฤษต้องใช้ชีวิตอย่างยากลำบากและได้รับผลกระทบต่อสุขภาพ ผมจึงต้องการขจัดเสียงรบกวนบนท้องถนนออกไปให้หมด

ด้านโทนี่ แคมป์เบลล์ ผู้อำนวยการสมาคมอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ของอังกฤษกล่าวแสดงความเห็นด้วยกับนโยบายของรัฐบาลว่า อุปกรณ์ตรวจจับเสียงรบกวนมีความจำเป็นเพื่อขจัดบรรดานักแต่งรถที่มักติดตั้งท่อไอเสียผิดกฎหมาย

การติดตั้งท่อไอเสียผิดกฎหมายทำให้บรรดาสิงห์นักบิดตกเป็นเป้าสายตาอย่างไม่จำเป็นจากคนรอบข้าง และไม่ได้เกิดประโยชน์อันใดแต่กลุ่มนักขี่รถจักรยานยนต์แม้แต่น้อย” แคมป์เบลล์กล่าว

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

SK - 21/06 - 07:00

Toyota และ Lexus อาจใช้แพลทฟอร์มและขุมพลัง 6 สูบเรียงของ Mazda

มีรายงานข่าวว่า Toyota และ Lexus เตรียมหยิบยืมแพลทฟอร์มและเครื่องยนต์ 6 สูบแถงเรียงของ Mazda สำหรับใช้ในรถหลายรุ่นที่จะออกจำหน่ายหลังจากปี 2022 เว็บไซต์ BestCarของญี่ปุ่นรายงานว่า Toyota จะใช้แพลทฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลังและเครื่องยนต์6 สูบของ Mazda ในรถซีดานพรีเมียมรุ่นใหม่ที่จะมาแทนที่ Mark X....

SK - 20/06 - 16:00

เปิดคำตอบคาใจ ทำไม All-New Mazda 3 ถึงใช้ช่วงล่างด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีม

All-New Mazda 3 กำลังทยอยเปิดตัวออกสู่หลายตลาดทั่วโลก รวมถึงในบ้านเราในอีกไม่ช้านี้ หนึ่งในคำถามสำคัญที่หลายคนอยากรู้ก็คือระบบช่วงล่างรูปแบบใหม่ Mazda ทำการปรับเปลี่ยนช่วงล่างด้านหลังของรถคอมแพ็กต์ที่มีทั้งตัวถังซีดานและแฮทช์แบ็กรุ่นใหม่นี้จากมัลติลิงค์มาเป็นทอร์ชั่นบีมแบบเดียวกับรุ่นน้องอย่าง Mazda 2 และรถครอสโอเวอร์ CX-3 ทำให้เกิดคำถามว่าการปรับเปลี่ยนดังกล่าวเกิดขึ้นด้วยสาเหตุใด ทีมวิศวกรของ Mazda เปิดเผยว่า หนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ทำให้ตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้ช่วงล่างหลังแบบคานแข็งคือการปรับปรุงความเงียบ แรงสะท้านและแรงสั่นสะเทือนขณะขับขี่หรือ NVH....

SK - 20/06 - 13:00

ผู้บริหารระดับสูง BMW เผย “เครื่องยนต์ V12 แทบไม่มีอนาคต”

หัวเรือใหญ่ BMW M เปิดเผยว่ามีแนวโน้มสูงที่บริษัทฯ จะไม่ทำตลาดขุมพลังบิ๊กบล็อกวี12 ต่อไปในอนาคตอันใกล้ เนื่องจากติดขัดข้อกำหนดด้านปริมาณมลพิษ มาร์คัส ฟลาช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ BMW M เปิดเผยว่า “ถ้าเป็นไปตามที่ผมเข้าใจ ผมไม่เชื่อว่าเราจะพัฒนาเครื่องยนต์วี12 รุ่นใหม่ในอนาคตอีกต่อไป แต่มีแนวโน้มสูงว่ายังคงทำตลาดรุ่นปัจจุบันต่อไปในอีกหลายปีข้างหน้า” คำให้สัมภาษณ์ของฟลาชสอดคล้องกับไมเคิล เบเยอร์....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

ทำงานตามคำแนะนำ "Write the truest sentence that you know." ของ 'ปาป้า เฮมิงเวย์'

20/06/19 07:00

[Info Hub] New MG ZS EV รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์ MG คาดเปิดราคาต่ำกว่า 1.5 ล้าน

ก่อน

Ford ยืนยัน 2020 Mustang Shelby GT500 แรงที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา

ต่อไป

next article

Ford ยืนยัน 2020 Mustang Shelby GT500 แรงที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา